SERGIO - SCOOTER CLUB MADRID
NOMBRE: sergiO "lucesrojas"
CLUB: Pues tengo que pensarlo, porque al principio te haces socio de todos los clubs que te llaman la atención, pero con el tiempo, o se disuelven éstos o se disuelven tus ganas de pertenecer a uno. Sigo siendo accionista del Lambretta Club de España y del Perfecto Scooter Club, pero donde me muevo es en el Scooter Club Madrid y Lambretta Club Madrid. Echo mucho de menos el Forum Bigae Asturiae Trasmontanae Scootercensis.
Ciudad: Aluche
Cómo te iniciaste en el scooterismo: Pues fue a principios de siglo, gracias a mi hermano, que se pilló una Li 150 del '65 pensando que eso funcionaba, jajaja. Imagínate las veces que tuve que llevar yo la moto en lugar de ella a mí!!! Precisamente esto hace que te aprendas la mecánica lambrettil mejor que la tabla del 5 (eternamente agradecido a Juanjo Lambretta y Sigmund Perfecto, bueno…y a mi padre) Las primeras excursiones, con el SCM. Los primeros viajes, con el Lambretta Club Madrid (al Peppermint, ZGZ).
Primer Scooter: Lo dicho, Li 150 serie III, del maravilloso año 1965.
Vespa o Lambretta: Qué cosas...LAMBRETTA!!!
Modelo Favorito: Todas tienen su encanto, y aunque hay gente que echa sapos y culebras cuando ve una Lince, en unos años se matará por conseguir una.
Primer Rally: Madrid, el de la camiseta blanca con una rueda (os habréis dado cuenta de que las fechas no es lo mío)
Rally Favorito: Hace unos meses fui a uno muy divertido, el de la Sierra Norte o algo así. Por cierto, ¿para qué medio es esta entrevista?
LO MEJOR DE LOS RALLIES: Evidentemente, la conga que se monta en la comida y al caer la noche. Si faltase esto, sería una concentración viejuna, un paseo motero o cualquier otra cosa menos un rally scooterista. Otra cosa que aprecio enormemente de estos saraos es que, gracias a ellos, puedes presumir de tener buenos amigos por toda la geografía.
LO PEOR DE LOS RALLIES: Me imagino que organizarlos. No voy a entran en que si los rallies ya no son lo que eran… Ahora mismo tenemos bastante oferta, y siguen quedando de los que sí son lo que eran. Toca elegir.
Nombre de tu Scooter: Rickenbacker, a.k.a. Rick 360.
Modelo: SX 200 Exclusive del ’80, que traducido viene a ser una Lince con cabeza de serie III y tres lucecitas de colorines.
Motor: De serie. Sólo cambio lo que se rompe. Si quisiese ir más rápido me compraría una Yamaha.
Fecha de adquisición: Ya estamos con las fechas. Pues no me acuerdo. Debió ser hace unos 5 ó 6 años. Aprovechando que el Pisuerga pasaba por Pucela, paré a echarle un vistazo. Me gustó y esa misma semana me la mandaron en avión hasta Getafe (no es coña!).
Tiempo dedicado: Desde que la compré.
Bricolage o Profesional: Pintura y vinilos profesionales, porque ella lo vale. El resto, bricolaje, pero mucho, mucho bricolaje. No te digo más que los puños están hechos con un tubo de metacrilato (qué gran establecimiento es Resopal, jajaja), botes de bebida con taurina marca Moloko, la tapa de un bote de colonia Pierre Cardin (gracias Bego), cable eléctrico, pasadores y por supuesto BRIDAS! Están durando mucho más de lo que yo esperaba.
Alguna mejora: Lo único que no es original es el tubarro que le acabo de poner, un RS. Tuve que hacerlo después de haber comprado dos escapes originales en apenas dos años y la verdad es que no me arrepiento (hasta que me las vea con los de la ITV). Reconozco que a veces me pasan por la mente pensamientos obscenos y deseos de customización, pero cuando pienso en lo bien que va la jodía,…la dejo como está.
QUE NO PONDRÍAS EN TU SCOOTER: Un vinilo con el escudo del Real Madrid, como alguno que yo me sé (hay que ser cabrón, jajajaja). Hay más cosas, pero creo que el Word sólo te deja escribir 15.735 páginas (si te pasas te salta un tedioso error en el sistema)
Dinero invertido: Dos opciones. O te miento, o no te digo nada. No sé. Compré la moto por un dinero razonable (500 €, no como ahora, que te da la risa viendo los anuncios) con su negro paliducho y sus toques naranjas. Estuve unos años así, reparando lo que se iba rompiendo, sin apuntar en un cuaderno lo que me costaba cada cosa. Cuando la pinté si me dejé un dineríllo (unos 700 €), parte del cual lo pagó el seguro del subnormal que cambió de sentido con dos líneas continuas. Tengo flyscreen pintado y vinileado, crashbar delantero y trasero, espejos, etc, pero de momento soy incapaz de hacerle un solo agujero, pobre. Quizás algún día. La última inversión fue el tubarro (170 €) y ahora estoy buscando un amortiguador algo más duro que el original.
Comentario: NO SOY UN MOTERO!!
RECOMIENDANOS UNA PELÍCULA Y UN LIBRO: 1984. Primero te lees el libro de G. Orwell y luego ves la peli o viceversa. Menos mal que de aquella no estaba Merecedes Milá.
DEDICANOS UNA CANCIÓN : Inevitablemente, Luces rojas. Coño, pues voy a poner el vinilo ahora mismo, que hace años que no la escucho. Si fuese una entrevista para El País, mencionaría al grupo intérprete, pero siendo para “éste medio”, creo que sobra.
