Pepe - malditos roedores s.c.
NOMBRE: José Luis Martín Piqueras
CLUB: Club Lambretta de España / Malditos Roedores S.C. (Sevilla)
CIUDAD: Granada
INICIO COMO SCOOTERISTA: Durante los '80 me inicié en el modernismo, asistiendo a fiestas, allnighters y rallys, y tenía claro que necesitaba una scooter para completar ese look....... No obstante, desde siempre me he sentido atraído por las estilizadas formas de las scooters clásicas, realmente no se me ocurre una forma más elegante de desplazarse por la ciudad que con una Lambretta
PRIMER SCOOTER: Lambretta 150 Serie III azul y gris claro (colores originales). Pertenecía a un vecino de mi novia, que la usaba a diario para ir a trabajar. No paré de insistirle para que me la vendiera, hasta que un buen día (allá por el año 89 ó 90), próxima ya su jubilación, se apiadó de mí y me la vendío por 50.000 pesetas....
VESPA O LAMBRETTA: Siempre he tenido Lambretta, aunque soy admirador de muchos modelos de Vespa
MODELO FAVORITO: SX slimstyle y Serie II española
PRIMER RALLY: Con moto, a Málaga, a principios de los '90
RALLY FAVORITO: Actualmente el Maldito Rally de Roquetas de Mar ( Almeria , Semana Santa). Buen tiempo y mejores amigos...
NOMBRE DE TU SCOOTER: No tiene nombre, aunque mi mujer suele llamarla Lili porque lleva en el escudo delantero las letras LI (correspondientes al modelo de mi scooter) repetidas. Pero realmente no soy amigo de ponerle nombres a las motos, no son mascotas....
MODELO: LI 150 serie II
MOTOR: 150 mejorado
FECHA DE ADQUISICIÓN: Año 2.000. Me la regaló el dueño de un concesionario Renault (yo entonces trabajaba para la marca) que la tenía abandonada, ¡y en qué estado! en un patio dónde tenía animales de granja.....y se preguntaba que para qué quería aquella chatarra....
AÑO DE FABRICACIÓN: 1.963
TIEMPO DEDICADO: Imposible calcularlo, pero teniendo en cuenta que yo la desmonté, la llevé a pintar y la monté (en otro concesionario Renault, por cierto), le puse todos los accesorios, etc....unas cuántas horas....
BRICOLAGE O PROFESIONAL: Lo que puedo, prefiero hacerlo yo mismo si tengo tiempo, ya que me gusta. Para la pintura o performance prefiero manos profesionales
ALGUNA MEJORA: Recientemente le mejoré el motor con cilindro y pistón 175 y le puse amortiguadores (el modelo no los trae de serie)
DINERO INVERTIDO: Alrededor de 3.000 €....y la moto era regalada.....
COMENTARIO: Espero que nos veamos pronto en algún rally......
DEDICANOS UNA CANCIÓN: Una buena elección para mi sería, The Bitterest pill - The Jam... Aún me sigue emocionando.
